军事

为什么坦克也可以架桥开路

说起坦克架桥车它是一种桥以及架设、撤收装置的装甲车,俗称“架桥坦克”。一般为履带式,可快速架设车辙桥,是保障其它种类的坦克和车辆顺利通过防坦克壕、沟渠等人工或天然障碍的。这种车主要是装备给坦克部队的工兵分队的。架桥车一般是用坦克底盘改装的,桥体多是由合金钢或高强度铝合金所制的。例如第二次世界大战期间所用的坦克架桥车主要分前置式......

继续阅读

为什么高速飞行需设置特殊的跳伞装置

在低速飞机上,飞行员在空中应急离机的情况下,全部靠自己的体力爬出座舱,然后再拉开降落伞慢慢下降。但是在高速飞机上,因为迎面气流相当强,飞行员爬出座舱也相当困难,哪怕勉强爬出来,也会被气流吹跑,并且与机体相撞而造成严重伤亡。所以,在现代高速飞机上几乎都有一套特别的跳伞装置。 近音速或者跨音速飞机都广泛采用座椅弹射跳伞装......

继续阅读

为什么水雷能自动跟踪目标

通常水雷自身没有推时装置,因此不能像鱼雷一样上浮和跟踪目标。假如把水雷以及鱼雷结合起来,就可以使水雷自动跟踪目标了。 自动上浮跟踪目标的水雷,属于一种自导鱼雷式水雷。它有的像一枚锚雷拖着锚索悬浮在水面中,有的像一枚鱼雷沉在海底,而且雷体上还装有类似鱼雷推进器以及超声自导系统。而当舰船通过布雷海域时,正处于值班状态的噪......

继续阅读

为什么要制造潜水航空母舰

潜水航空母舰拥有许多种战斗性能。战斗时,可以升出水面,迅速地放出飞机,投入战斗;巡逻的时候,能潜入水下,同时当做弹道导弹潜艇使用。 从80年代以来,美国提出了潜水航空母舰的概念,就是在巡航时潜入水底15~20米处,机起降时浮出水面,潜水航空母舰拥有隐蔽性好、不容易遭受敌人飞机或者水面舰艇袭击等特点。 有些专......

继续阅读

为什么潜艇里的人在水下不会被“憋死”

潜艇人员在水底下,是没有新鲜空气补充的,并且,每个人每天都要呼出二氧化碳,时间长了,潜艇里就会氧气不足,但为什么潜艇里面的人没有被憋死呢? 原来,为了能保证潜艇舱室内的氧气供给,潜艇上安装了氧气再生药板、氧气瓶与电解制氧设备。 所谓氧气再生药板,就是一片片涂有氧化钠的薄板,放入氧气再生装置里发生化学反应,就......

继续阅读

为什么装甲车要装空调

过去的装甲车,它只是在普通车体上装设钢板用来运输步兵。假如车厢做得过大,就会多用许多钢板,于是就大大增加了车身的重量,也会增大发动机的功率,从而会消耗许多的汽油。所以,装甲车厢矮且小,通常十几个人挤在一起,又不可以开窗,苦不堪言。 现在的装甲车经过专业人员精心设计,座位更加合理,乘坐也相当舒适。特别是装上了空调,因此......

继续阅读

为什么降落伞能使伞兵准确降落

从几千米高空到达地面以后,没有一条笔直的信道。但是,优秀的伞兵却可以操纵降落伞,一会儿向左,一会儿向右,并且准确地降落在预定的地点上。难道降落伞上安装有方向盘吗? 人们制造降落伞时,就已考虑到这个问题,所以,在每根伞绳上都编上了序号。并且在第一根到最后一根伞绳的下端专门缝上一根短绳,短绳上拴了一根操纵棒。伞兵需要向左......

继续阅读

为什么隐形飞机也会有克星

近年来,伴随隐形技术在航空领域的不断广泛应用,以及对隐形飞机的早期预警,对付隐形飞机已成为防御作战中相当突出的问题。但是为了对付隐形飞机,许多国家正在进行反隐形技术的研究,而且相继推出一些新型雷达设计方案,其中包括长波雷达、双基地雷达以及无载波雷达。 长波雷达就是利用自己发射的波长大约为几十米的电磁波来对付隐形飞机的......

继续阅读

为什么坦克也能够用于扫雷

在现代的战争中,大面积的布雷也是对付坦克群的一种很有效的办法。但装甲部队为了迅速的排雷却伤透了脑筋。而今,有了扫雷坦克的跟随,排雷就好办多了。 说起扫雷坦克的外形其实与普通坦克也无多大差异,扫雷坦克,只是在车体的前方安装了一种特殊的扫雷器。而扫雷器的种类也很多,军队里最常见的是犁刀式扫雷器——它的外形有点像耕地的犁,......

继续阅读

为什么军事上的核时代即将过去

广岛、长崎上空的蘑菇云曾经把人类从热兵器时代带进了核时代。经过几十年发展,核武器以它毁灭性的力量严重威胁着人类的生存。可是,战争的发展史表明,无论什么武器都不会是终极武器,也不会永久主宰每一个时代,它必将被更新的武器所取代,当然核武器也不例外。 随着高技术的不断发展,微电子技术以及定向能技术、新材料技术等高技术群逐渐......

继续阅读